AEGEAN 2025: Αύξηση εσόδων και μείωση ζημιών στο Α’ τρίμηνο

Ισχυρή ανάπτυξη επιβατών και επέκταση δικτύου με νέους διεθνείς προορισμούς για την AEGEAN το 2025

Η Axia Ventures προβλέπει βελτίωση στα οικονομικά μεγέθη της Aegean Airlines για το πρώτο τρίμηνο, με την εταιρεία να αναμένεται να ανακοινώσει τα σχετικά αποτελέσματα πριν από το άνοιγμα του Χρηματιστηρίου την Τετάρτη 28 Μαΐου. Οι προβλέψεις δείχνουν αύξηση εσόδων κατά 12,4%, φτάνοντας τα 302 εκατ. ευρώ, με τα EBITDA να σημειώνουν άνοδο 22,8% στα 40,8 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, οι καθαρές ζημίες εκτιμάται πως μειώθηκαν σημαντικά στα 9,9 εκατ. ευρώ, σε σύγκριση με 21 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2024, ενώ η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 8,8%, φτάνοντας τους 3,1 εκατ. επιβάτες, κυρίως χάρη στην ανάπτυξη του διεθνούς δικτύου, το οποίο εκτιμάται ότι αυξήθηκε κατά 12,4% σε σχέση με πέρυσι.

Η χρηματιστηριακή επισημαίνει πως η θετική πορεία οφείλεται στη συνεχιζόμενη ζήτηση για ταξίδια, στην αύξηση των πτήσεων και των δρομολογίων, καθώς και στις αυξημένες αποδόσεις, που ενισχύονται από τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα που πλήττουν τον κλάδο συνολικά.

Παρά τις πληθωριστικές πιέσεις στα κόστη, η εταιρεία αναμένεται να επωφεληθεί από την υποτίμηση του δολαρίου και την αυξημένη απόδοση ανά επιβάτη, ειδικά σε ένα τρίμηνο που παραδοσιακά χαρακτηρίζεται από ζημιογόνες επιδόσεις, όπως σημειώνει η Axia.

Ειδικότερα, η επιβατική κίνηση για το πρώτο τρίμηνο εκτιμάται στα 3,1 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 8,8% σε ετήσια βάση, με κύριο μοχλό το διεθνές δίκτυο, το οποίο προβλέπεται να αυξηθεί κατά 12,4%. Η χωρητικότητα (ASK) αναμένεται να είναι κατά 11% αυξημένη σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024, ενώ οι διαθέσιμες θέσεις προβλέπεται να αυξηθούν κατά 8,8%. Ο συντελεστής πληρότητας αναμένεται να παραμείνει σταθερός στο 80,6%, στα επίπεδα του προηγούμενου έτους.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω στοιχεία και την απόδοση ανά μετοχή που διαμορφώθηκε στα 0,09 ευρώ από 0,088 ευρώ πέρυσι, η Axia προβλέπει συνολικά έσοδα ύψους 302 εκατ. ευρώ για το πρώτο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 12,4% σε σύγκριση με το 2024.

Όσον αφορά τα λειτουργικά έξοδα, αναμένεται να διαμορφωθούν στα 264,1 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 9,9%. Οι παροχές προς τους εργαζόμενους προβλέπεται να ανέλθουν στα 40,9 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 7,5%. Παράλληλα, το κόστος καυσίμων εκτιμάται ότι θα ανέβει κατά 9% στα 71,1 εκατ. ευρώ, λόγω της αυξημένης πτητικής δραστηριότητας και της λειτουργίας παλαιότερων αεροσκαφών με χαμηλότερη απόδοση, παρά τη γενικότερη πτώση των τιμών των καυσίμων.

Η παραμονή παλαιότερων αεροσκαφών στο έδαφος συνεχίζει να αυξάνει το κόστος συντήρησης, σημειώνοντας άνοδο 7,4% σε σχέση με πέρυσι, ενώ αυξάνονται και οι δαπάνες για τις μισθώσεις αεροσκαφών, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 4,2 εκατ. ευρώ από 2 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2024.

Παράλληλα, η Axia προβλέπει σημαντική αύξηση στα έξοδα υπερπτήσεων κατά 16,1% σε ετήσια βάση, καθώς και αύξηση 14,8% στα κόστη επίγειας εξυπηρέτησης. Επιπλέον, τα τέλη αεροδρομίου αναμένεται να αυξηθούν κατά 7,5%, ενώ τα έξοδα διανομής θα παρουσιάσουν άνοδο 14,4% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο.

Ως αποτέλεσμα των ανωτέρω, η Axia προβλέπει ότι τα EBITDA για το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα φτάσουν τα 40,8 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 22,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Επιπλέον, εκτιμάται ότι οι αποσβέσεις θα αυξηθούν κατά 12,9% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 45,5 εκατ. ευρώ, κυρίως λόγω της παράδοσης νέων αεροσκαφών. Τα καθαρά χρηματοοικονομικά έξοδα προβλέπεται να μειωθούν σημαντικά, στα 8 εκατ. ευρώ από 18,8 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2024, κάτι που αποδίδεται στην ασθενέστερη ισοτιμία του δολαρίου, η οποία θα επιτρέψει στην εταιρεία να καταγράψει κέρδη αντί για ζημίες όπως πέρυσι.

Υπολογίζοντας έναν εταιρικό φορολογικό συντελεστή 22%, η Axia αναμένει καθαρές ζημίες ύψους 9,9 εκατ. ευρώ για το πρώτο τρίμηνο του 2025, μειωμένες σημαντικά σε σχέση με τις ζημίες των 21 εκατ. ευρώ που είχαν καταγραφεί το ίδιο τρίμηνο το 2024.

Παρά τα σημαντικά οικονομικά αποτελέσματα και τα αυξανόμενα κέρδη της Aegean Airlines, προκαλεί έντονη απορία και ανησυχία η πολιτική τιμολόγησης που εφαρμόζει, ειδικά όσον αφορά τις πτήσεις εσωτερικού. Με κέρδη που αυξάνονται σημαντικά, όπως αποδεικνύεται από τα πρόσφατα στοιχεία, θα περίμενε κανείς μια πιο φιλική προς τον καταναλωτή τιμολογιακή πολιτική, που να καθιστά τις πτήσεις εντός Ελλάδας προσιτές για ευρύτερα κοινωνικά στρώματα.

Αντιθέτως, παρατηρείται το φαινόμενο τα εισιτήρια για εσωτερικές διαδρομές να κοστίζουν συχνά περισσότερο από πτήσεις προς το εξωτερικό, γεγονός που όχι μόνο δυσχεραίνει την προσβασιμότητα των πολιτών στις αερομεταφορές, αλλά και δημιουργεί εύλογες απορίες για την κοινωνική ευθύνη της εταιρείας. Σε μια χώρα όπου οι μεταφορές εσωτερικού αποτελούν κρίσιμο παράγοντα ανάπτυξης και σύνδεσης των νησιών και της περιφέρειας, η επιλογή υψηλών τιμών εισιτηρίων δεν ευνοεί την ισότιμη πρόσβαση και την ενίσχυση της εσωτερικής αγοράς.

Η επιχείρηση οφείλει να αναθεωρήσει τις τιμολογιακές της πολιτικές, ώστε να ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες και τις οικονομικές δυνατότητες των πολιτών, ειδικά όταν τα οικονομικά μεγέθη της καταδεικνύουν τη δυνατότητα τέτοιας προσαρμογής. Διαφορετικά, κινδυνεύει να δημιουργήσει αποξένωση και δυσαρέσκεια στην αγορά που εξυπηρετεί, υπονομεύοντας τελικά τη δική της μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα και το κοινωνικό της αποτύπωμα.

Πηγή: NetGreeks

Γίνετε μέλος της κοινότητάς μας στο Facebook και στο Instagram και ενημερωθείτε πρώτοι για κάθε εξέλιξη!